Ai Có Lý
Tìm chi tiết

Tranh luận:

Cuộc thi Đi Tìm Ai Có Lý

Đi tìm Ai có lý

Cuộc thi “Đi tìm ai có lý” bắt đầu khởi động từ ngày 17/02/2011.

Hãy tham gia đóng góp ý kiến của bạn vào tranh luận nổi bật để nhận giải thưởng hấp dẫn của cuộc thi nhé!

Thể lệ cuộc thi "Đi tìm Ai có lý"

Chủ nhân nokia C3 tháng 01

Thành tích

Tranh luận liên quan

aicoly.com: Thành viên có ý kiến hay trong tranh luận Đề xuất thu phí xe máy để giảm kẹt xe, có giảm nổi không?

Bình chọn hay

christina, Dịch vụ khách hàng
GinnyNguyen89, Giáo dục - Đào tạo - Thư viện
sunny_day122008, Kinh Doanh
saigon_360, Nghề nghiệp tự do

Ai Có Lý: category » subcategory » Tiêu đề tranh luận

Đề xuất thu phí xe máy để giảm kẹt xe, có giảm nổi không?

Theo đề xuất này, sẽ chia các xe ra thành từng nhóm theo dung tích xy lanh. Ví dụ: xe từ 50 cm3 trở xuống đóng phí 20.000 đồng/năm; xe trên 50cm3 đến 100 cm3 đóng phí 60.000 đồng/năm; xe trên 150 cm3 trở lên đóng 100.000 đồng/năm… Liệu với số tiền vài chục tới trăm ngàn đồng/năm này thì có khiến cho người dân giảm đi xe máy không? » Link tham khảo

Quan Điểm

  • 9 điểm: Không thể

  • 2 điểm: Phí thu nhằm nâng cấp tu sửa đường xá

  • 2 điểm: Phí đóng quá thấp

Ý kiến

  • saigon_360
    Nghề nghiệp tự do, tại VN VN
    • 1 điểm

    Thu nhập người dân càng ngày càng tăng, nhất là ở các thành phố lớn như SG, HCM thì con số mấy chục ngàn chỉ giống như tiền chi cho một ly cà phê sáng mà thôi. Với cái giải pháp này, thì tôi thấy kẹt xe càng...kẹt dài mà thôi

    Quan điểm: Phí đóng quá thấp
    Ẩn phản hồi
    • sunny_day122008 phản đối saigon_360
      Kinh Doanh, tại HCM
      • 1 điểm

      Nhưng bạn thử tính xem, ở SG và HCM có hàng bao nhiêu là xe máy. Nếu chỉ thu vài chục ngàn đối với một xe là không bao nhiêu thật, nhưng hãy thử nhân với hàng triệu chiếc xe máy đang hoạt động xem, bội tiền đấy nhé

      Quan điểm: Phí thu nhằm nâng cấp tu sửa đường xá
      Ẩn phản hồi
      • GinnyNguyen89 phản đối sunny_day122008
        Giáo dục - Đào tạo - Thư viện, tại HCM
        • 1 điểm

        Liệu rằng con số tiền thu được nhờ phí thu này có bù đắp với chi phí do ô nhiễm môi trường và hư hỏng đường xá hay không?

        Quan điểm: Phí thu nhằm nâng cấp tu sửa đường xá
    • GinnyNguyen89 đồng tình saigon_360
      Giáo dục - Đào tạo - Thư viện, tại HCM
      • 1 điểm

      Với thu nhập tăng, mà số tiền phí thu lại quá ít ỏi như vậy, cộng với nhu cầu không thể thiếu là phải có xe máy đi lại hàng ngày, thì tôi cho rằng cho dù có thu phí cao hơn nữa, thì lưu lượng xe máy di chuyển vẫn đông mà thôi. Do đó, giải pháp chưa giải quyết được vấn đề mấu chốt

      Quan điểm: Phí đóng quá thấp
  • rl11890
    Báo chí, Sinh viên tại 11
    • 1 điểm

    Sẽ không bao giờ hết tình trạng kẹt xe nếu không nâng cao ý thức người dân

    Quan điểm: Không thể
    Ẩn phản hồi
    • christina đồng tình rl11890
      Dịch vụ khách hàng, tại Công ty kinh doanh lĩnh vực online
      • 1 điểm

      Chắc chắn là không thể. Việt Nam cứ cấm như TQ đi, vào TP chỉ có 2 loại phương tiện: xe đạp hoặc ô-tô -> giảm ngay ấy mà. Nếu thu phí cũng chả giảm gì đâu, có thu lên tới hàng trăm nghìn người dân cũng phải ráng bóp bụng mà đi, vì hiện tại phương tiện di chuyển hiện tại là xe máy không đi thì lấy gì đi, xe Bus àh ... chán lắm, bus VN chán bỏ xừ

      Quan điểm: Không thể
      Ẩn phản hồi
      • saigon_360 đồng tình christina
        Nghề nghiệp tự do, tại VN VN
        • 1 điểm

        Cái này là một ví dụ nữa của việc "không quản được thì cấm" đây. Tôi cho rằng nhiệm vụ giải quyết kẹt xe là của các cơ quan chức năng, nay các cơ quan này “bó tay” thì quay sang “cấm đoán” người dân. Chỉ tội những người dân nghèo khổ, có mỗi chiếc xe cù tàng là tài sản, nay phải đóng phí này phí nọ

        Quan điểm: Không thể
    • GinnyNguyen89 phản đối rl11890
      Giáo dục - Đào tạo - Thư viện, tại HCM
      • 1 điểm

      Người ta vẫn hay nói những câu đại loại như vậy: "nâng cao ý thức", "tăng cường xử phạt"... Nhưng thực sự cụ thể giải pháp là như thế nào thì mới hiệu quả. Chẳng phải có biết bao là giải pháp mà ý thức kém vẫn cứ kém, xử phạt cứ xử phạt, ta cứ đi hay sao

      Quan điểm: Không thể
      Ẩn phản hồi
      • saigon_360 đồng tình GinnyNguyen89
        Nghề nghiệp tự do, tại VN VN
        • 1 điểm

        Đúng vậy. Phải cụ thể. Như thế nào. Tính toán mức độ khả thi rồi mới nên quyết định. Không thể hứng lên mà đề xuất rồi hôm sau triển khai được

        Quan điểm: Không thể
        Ẩn phản hồi
        • nguyentrantung đồng tình saigon_360
          Nghề nghiệp tự do, tại VinaCyber
          • 1 điểm

          Nói chung là sẽ còn một thời gian dài nữa, trước khi đề án này thành sự thật.

          Quan điểm: Không thể
  • vit_cap
    Sinh viên, Chức vụ khác tại Cho biết sau
    • 1 điểm

    Người dân có nhu cầu thì dùng thôi, có thu phí chỉ làm khổ dân thêm chứ không cấm được

    Quan điểm: Không thể
    Ẩn phản hồi
    • nguyentrantung đồng tình vit_cap
      Nghề nghiệp tự do, tại VinaCyber
      • 1 điểm

      Càng làm cho người dân bức xúc ... như thế thì chẳng cải thiện được gì, vả lại còn làm tăng làn sóng phản đối.

      Quan điểm: Không thể
  • bupbebietyeu1975
    Nghề nghiệp tự do, tại oriflame
    • 1 điểm

    Giá xăng tăng chóng mặt mà người ta cũng có bỏ ý định đi xe máy đâu. Cách hạn chế này hơi lạ. Không đi xe máy thì đi bằng gì ?

    Quan điểm: Không thể
Email: hotro@aicoly.com Yahoo Messenger Icons